Xiaomi oficiálne predstavuje Mi Electric Scooter 3, pomerne nesmelý vývoj predchádzajúcej verzie. Existuje niekoľko zaujímavých vylepšení, ako napríklad lepšie brzdenie a mierne zvýšený výkon, aby poskytli trochu viac všestrannosti a pohodlia. Zaslúži si svoje miesto v porovnanie najlepších elektrických skútrov ?
Očakávali sme to o niečo skôr v roku, no oznámenie napokon padlo na 21. októbra. Čínsky výrobca oficiálne predstavil svoju elektrickú kolobežku: Xiaomi Mi Electric Scooter 3. Po Mi Electric Scooter si najskôr všimneme niekoľko estetických zmien, ktoré túto verziu ľahko identifikujú.
Najzaujímavejší vývoj možno identifikovať, keď sa bližšie pozrieme na technické charakteristiky. Nesmelé vylepšenia, ktoré by však mali jeho výkon priblížiť výkonu Mi Electric Scooter Pro 2čo na nás počas testov urobilo dobrý dojem.
349 €
8
- Hodnota za peniaze
- Funkcie, ktoré ponúka mobilná aplikácia
- Kotúčové brzdenie
Elektrická kolobežka Xiaomi Mi Electric Scooter Essential robí čest svojmu menu. Jeho výbava mu dáva len skromný výkon, ktorý obmedzí jeho použitie na krátke cesty, ale s komfortom dobrého držania na ceste a účinným brzdením. Pri necelých 300 eurách nesadne každému, ale sľub sa skôr rešpektuje.
Elektrická kolobežka Xiaomi Mi Electric Scooter Essential robí čest svojmu menu. Jeho výbava mu dáva len skromný výkon, ktorý obmedzí jeho použitie na krátke cesty, ale s komfortom dobrého držania na ceste a účinným brzdením. Pri necelých 300 eurách nesadne každému, ale sľub sa skôr rešpektuje.
Stredná elektrická kolobežka 3 : čo sa mení
Modrá! Po oranžovej, červenej alebo dokonca azúrovej pre edíciu Mercedes teraz Xiaomi používa modrú ako farebný kód pre V3 svojho elektrického skútra – teda jeden z nich. Brzdové puzdro, ako aj strmeň umiestnený vzadu, majú túto farbu. V každom prípade, na tejto šedej verzii kolobežky: bude ponúkaná aj v bielej farbe – zvláštne nazývanej “sivá” na rozdiel od “čiernej” pre iný model – s oranžovými prvkami, v rovnakom okázalý.
Strmeň je prvým technickým rozdielom oproti predchádzajúcemu modelu tohto skútra strednej triedy. Okrem regeneratívneho brzdenia (KERS), stále prítomného v bloku motora integrovanom do predného kolesa, existuje kotúčové brzdenie spojené so zadným kolesom.
Až na to, že ťaží z takzvaného „vylepšeného“ zariadenia: strmeň na svojom mieste stále prirodzene používa dve podložky, ale obe sú teraz mobilné. Pochopte, že každý je pritlačený mini piestom na kotúč, kde stará generácia kolobežiek používala podložku mobilnú a pevnú.
Niektoré fámy tiež naznačujú, že samotné doštičky by boli väčších rozmerov, s väčším množstvom obloženia a teda s väčšou brzdnou plochou. Všetky tieto vylepšenia v spojení s E-ABS (na prednom kolese) by umožnili využiť kratšiu brzdnú dráhu.
V tlačovej správe sa však dočítame, že brzdná dráha je 6,2 metrov (bez ďalšej presnosti), zatiaľ čo je uvedené na 4 metrov na údajovom liste predchádzajúcej generácie Mi Electric Scooter. Zvláštny ! Stavme sa, že to nie je tých pár stoviek gramov navyše (13,2 kg proti 12,5 kg), ktoré primerane predĺžia brzdnú dráhu.
Po stránke motora a výkonovej elektroniky by bola zostava mierne prepracovaná. Xiaomi stále oznamuje nominálny výkon 300 wattov, no špičkový výkon by sa namiesto 500 wattov zvýšil na 600 wattov. Ak je teda maximálna rýchlosť obmedzená na 20 km/h (nie je to veľa!), Mi Electric Scooter 3 by bol na stúpaniach trochu dobrovoľnejší. Maximálny podporovaný uhol naklonenia sa podľa Xiaomi pohybuje od 14 stupňov do 16 stupňov – bez udania hmotnosti používateľa.
Autonómia a dizajn
Xiaomi stále oznamuje dojazd 30 km, ktorý zabezpečuje 7650 mAh (275 Wh) batéria integrovaná do palubnej dosky. Jeho tvar ani dĺžka sa nemení a vyšší používatelia by sa mali stále cítiť trochu stiesnene.
Komfort by mal byť takmer rovnaký, s pneumatikami 8,5 palce vždy vybavené vzduchovými komorami. Xiaomi stále neposkytuje ďalšie fyzické tlmiace zariadenie. Hanba.
Elektrický skúter Mi 3 zahŕňa aj výhody svojich starších: pripojenie Bluetooth, ktoré ponúka praktické funkcie prostredníctvom mobilnej aplikácie. Funkcie, ktoré sme predstavili aj počas testu Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2. Žiadna zmena nie je ohlásená na strane textovej obrazovky, ktorá je vždy nainštalovaná v strede riadidiel… ktorá stále nie je výškovo nastaviteľná.
Napokon sa vyvinul aj skladací mechanizmus. Rozlúčka s plastovým otočným krúžkom, ktorý slúžil na zamykanie a odomykanie predstavca v geste, ktoré nebolo vždy veľmi praktické. Teraz má V3 zabudovaný západkový systém, ktorý ponúka akési jednoduchšie automatické uzamykanie pre každodenné použitie. Pri teste oceníme jeho efektivitu a praktickosť – rovnako ako ostatné kritériá a prísľuby.
Táto nová elektrická kolobežka Xiaomi Mi 3 bude dostupný na bežných predajných miestach značky za cenu 449 eur.
