Mobilné Správy, Gadgety, Blogy's Secenziami

Pre Luca Juliu, „pápeža umelej inteligencie“, autonómne auto na úrovni 5 nikdy nebude existovať


Luc Julia, francúzsko-americký inžinier, tvrdí, že na úrovni je to jednoducho nemožné 5 autonómnej jazdy raz dosiahne, ale pevne verí v úroveň 4 v budúcnosti.

Inžinier Luc Julia, ktorý nedávno nastúpil do Renaultu, je veľkým špecialistom na umelú inteligenciu. A vysvetľuje v krátkom videu odvysielanom od BFM Business prečo je jednoducho nemožné dosiahnuť úroveň 5podľa neho.

Prečítajte si tiež:
Po Uberi Lyft opúšťa výskum autonómneho riadenia a predáva svoje oddelenie Toyote

“Pápež umelej inteligencie”

Táto prezývka, ktorú dostal Luc Julia, je spôsobená jeho kariérou vo svete umelej inteligencie. Tento inžinier z Toulouse, ktorý teraz pracuje pre Renault, dokonale ovláda svoju tému.

Podieľal sa na mnohých projektoch v Silicon Valley v spoločnostiach HP, Samsung a Apple. Je jedným z dizajnérov hlasovej asistentky Siri v značke Apple. Je tiež autorom a riadnym členom Académie des technologies, založenej v roku 2000.

Pre tohto špecialistu na umelú inteligenciu je úroveň autonómneho auta 5 je jednoducho nemožné dosiahnuť. Nie je rozumné si myslieť, že autonómne auto môže byť trvalo autonómne prispôsobením sa všetkým možným a predstaviteľným situáciám.

Umelá inteligencia je schopná reagovať na preddefinované situácie alebo na to, čo sa im najviac približuje, kým ľudská bytosť sa dokáže prispôsobiť a rýchlo reagovať na dovtedy nevídané situácie.

Prečítajte si tiež:
Volkswagen chce vytvárať vlastné čipy pre autonómne vozidlá

úroveň 5 : hľadanie grálu?

Zatiaľ čo mnohé spoločnosti ako Google alebo Tesla tvrdo pracujú na problematike autonómneho riadenia, stále existuje množstvo parametrov, ktoré je stále nemožné zvládnuť napriek veľkolepému pokroku v tejto oblasti v posledných rokoch. Ak úroveň 4 sa zdá byť dosiahnuteľná v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov, úroveň 5 pre túto chvíľu stále zostáva nedosiahnuteľnou chimérou.

Myslí si úroveň 4 sa dosiahne, čo umožní plne autonómne riadenie v mnohých situáciách, no nie posledným krokom. A na podporu svojej tézy Luc Julia uvádza príklad, ktorý sa vyskytol v Mountain View s autonómnymi vozidlami Google, ktoré križujú cesty už desať rokov. Ak odvtedy už nazbierali takmer 16 miliónov kilometrov, v niektorých prípadoch ešte stále nemajú schopnosť správne reagovať.

Napríklad v jednom z videí, ktoré Google nahral, ​​Luc Julia videl, ako samojazdiace auto Google zastalo uprostred cesty, potom sa o niekoľko sekúnd reštartovalo a znova zastavilo na niekoľko sekúnd, a tak okamžite… dôvod? Chodec kráčajúci po kraji cesty drží cez rameno stopku.

Tento typ značky sa používa na zastavenie dopravy, aby deti mohli prejsť napríklad pred školou. Samozrejme, toto je ojedinelý prípad, takmer nepravdepodobná situácia, ale práve tento druh príkladu mu umožňuje potvrdiť, že úroveň 5 je jednoducho nemožné dosiahnuť.

Prečítajte si tiež:
Povolené autonómne vozidlá na britských cestách do konca roka?

Rôzne úrovne autonómneho riadenia

Autonómne riadenie sa delí na 5 úrovne v rozmedzí od 1 pri 5 v závislosti od dosiahnutej úrovne autonómie:

  • úroveň 1 : ide o jednoduchú asistenciu pri riadení, ako je adaptívny tempomat alebo automatické núdzové brzdenie.
  • úroveň 2 : auto zvládne aj trajektóriu s udržiavaním v jazdnom pruhu alebo asistenčnou jazdou v dopravných zápchach.
  • úroveň 3 : vozidlo je tu schopné jazdiť samostatne v určitých špecifických podmienkach a vo vhodnom prostredí ako je samotné parkovanie na parkovisku alebo sledovanie jeho trajektórie na diaľnici s prihliadnutím na iné využitie (rýchlosť, vzdialenosť a pod.), ako napr. Tesla vybavená funkciou AutoPilot. Auto potrebuje kontrolu od svojho vodiča, ten musí zostať ostražitý, aby prevzal kontrolu sám, len čo to bude považovať za potrebné alebo ak ho o to auto požiada.
  • úroveň 4 : tu bude vozidlo schopné riadiť jazdu samostatne v konkrétnom prostredí, ako je napríklad úroveň 3, ale bez dozoru vodiča, ktorý si môže prečítať jeho e-maily, noviny či pozrieť film. Ak vozidlo požiada vodiča o pomoc a vodič na túto žiadosť nereaguje, vozidlo musí byť schopné samo zaparkovať na zabezpečenom mieste, ako je napríklad odpočívadlo.
  • úroveň 5 : auto je schopné robiť všetko bez pomoci vodiča. Na riadenie vozidla už nie je potrebný volant ani pedále, je 100% autonómne za každých okolností. Mohol by jazdiť aj bez niekoho na palube, ako by si želal Elon Musk so svojou budúcou flotilou robotických taxíkov.

zdroj: Twitter