Nová elektrická Kona sa objavuje prostredníctvom tlačovej správy Hyundai USA. Malé kórejské SUV dostáva hladký facelift s niekoľkými vonkajšími štylistickými úpravami. Vo zvyšku nie je v programe nič skutočne nové.
Nová generácia Kona EV bude využívať rovnaký elektromotor a rovnakú batériu. Tepelné verzie sa ďalej vyvíjajú. Elektrická verzia ťaží z niektorých vylepšení, no víťazný model nezmeníte, iba vylepšíte.
Prečítajte si tiež:
Hyundai odhaľuje prvé fotografie modelu Ioniq 5 pred prezentáciou 23. februára
Prepracovaná predná časť
Hlavnou črtou tohto restylingu je redizajn prednej časti. Celkový vzhľad modelu Kona získava na jemnosti a plynulosti. Dizajnéri ponechali optické bloky vo viacerých častiach. Mriežka predchádzajúcej verzie išla do koša. A to robí celý rozdiel. Línia prednej strany je oveľa harmonickejšia.
Zdá sa, že horná optika už nie je umiestnená na kapote. Perfektne sedia, možno aj vďaka prepracovanejšiemu dizajnu. Napokon najviac vyniká nabíjacia zásuvka, ktorá si zachováva svoje umiestnenie na mieste mriežky.
V konečnom dôsledku je táto predná strana menej vykrojená ako v minulosti, línia je príjemnejšia a dodáva nádych modernosti, ktorá jej chýbala. Vzadu je pár zmien okrem nových LED svetiel a a spojler prepracovaná zadná časť.
Prečítajte si tiež:
Mitsubishi Outlander: najnovšia generácia plug-in hybridu sa v Európe nebude predávať
Vo vnútri nemeníme nič alebo takmer
Prečo meniť vzorec, ktorý funguje? Mohli by sme to povedať zvonku vzhľadom na úspech modelu Kona vo svete. Je však pravda, že zmeny vykonané výrobcom na mriežke chladiča sú vítané.
Vo vnútri nová Kona využíva rovnakú palubnú dosku, no nahrádza displej. Stredná obrazovka sa zmení z 7 na 10,25“ a palubná doska je viac digitalizovaná s opäť rovnako veľkou obrazovkou. Bezdrôtové nabíjanie pre smartphones sa tiež objaví.
Pod kapotou žiadna zmena. Nová Kona využíva svoj 150 kW elektromotor a 64 kWh batériu. Nabíjanie na rýchlom termináli cez Combo port vám umožní prejsť z 10 na 80 % batérie za 47 minút.
zdroj: Elektrický vlak
