Chcete k├│piu jedin├ęho pretek├írskeho auta Apple Sponzorovali ste niekedy? Je to tvoje za 500 000 dol├írov

Chcete k├│piu jedin├ęho pretek├írskeho auta Apple Sponzorovali ste niekedy? Je to tvoje za 500 000 dol├írov 1

Nascar a automobilov├ę preteky vo v┼íeobecnosti zachytili predstavivos┼ą mnoh├Żch Ameri─Źanov a pon├║kli im preh─żad a usmernenie, ktor├ę v├Żrobky z vozidiel boli najlep┼íie. Preteky v┼íak boli tie┼ż obrovsk├Żm n├ístrojom na propag├íciu produktu. Od roku 1970 sponzoruj├║ spolo─Źnosti vozidl├í s ├║myslom uvies┼ą svoje v├Żrobky na trh fan├║┼íikom a div├íkom v celej Amerike. a Apple nie je v├Żnimkou.

Apple po─Źas 35 rokov sponzorovala vozidlo po─Źas celej svojej hist├│rie. Koncept sponzorovania vlastn├ęho automobilu vznikol v roku 1980. Potom Steve Jobs potreboval v├Żrazn├║ opravu na svojom Porsche 356. Jednou z najbli┼ż┼í├şch jednotiek, ktor├ę mali n├ístroje na opravu tohto, bol Dick Barbour Racing, kalifornsk├Ż predajca Porsche, ktor├Ż predt├Żm financoval a poslal do z├ívodn├Żch vozidiel na niektor├ę ve─żmi v├Żznamn├ę automobilov├ę preteky, vr├ítane Le Mans (sl├ívny 24-hodinov├Ż z├ívod s Ford vs Ferrari). Jobs nav┼ít├şvil gar├í┼ż so Stevom Wozniakom v kab├şne a zistil, ┼że majite─ż Barbour je mimoriadne vn├şmav├Ż.

Jobs sa ─Źoskoro rozhodol, ┼że po─Źas nadch├ídzaj├║cich s├║┼ąa┼ż├ş bude sponzorova┼ą Barbourove vozidl├í. A tak sa rozv├şjal vz┼ąah. Barbour jazdil s Porsche 935 K3 viac ako p├ír rokov Apple logo vytla─Źen├ę na str├ínke. Le Mans by jazdil aj vo svojom vlastnom ─Źase a trvala iba asi 13 hod├şn v 24-hodinovom z├ívode. T├Żmto sp├┤sobom sa medzi fan├║┼íikmi jazdy vyvinula sk├┤r kultov├í kult├║ra, ktor├║ mnoh├ş naz├Żvaj├║ ÔÇ×The Apple Auto. "

oni Apple Auto od┼ítartoval iba nieko─żko z├ívodov, k├Żm odi┼íiel do d├┤chodku. Nakoniec ho z├şskala osobnos┼ą r├ídia Adam Carolla, ktor├í vozidlo vlastnila. Ale pre t├Żch, ktor├ş chc├║ svoju vlastn├║ k├│piu modelu Porche 935 K3, ktor├║ riadil Barbour a jeho t├şm, m├íte ┼í┼ąastie! K├│piu je mo┼żn├ę k├║pi┼ą za 499 000 dol├írov.

Auto vyzer├í rovnako ako p├┤vodn├Ż model, ale m├í niektor├ę v├Żznamn├ę zmeny, vr├ítane 3,8- je vybaven├Ż dvoma turbod├║chadlom-┼íiestimi, ─Źo vytv├íra neuverite─żn├║ silu 700 kon├ş, GT2 6- r├Żchlostn├Ż prevod a modul zavesenia zadnej n├ípravy s dvojit├Żm ramenom 993.

Tvorcovia tvrdia, ┼że maxim├ílna r├Żchlos┼ą repliky m├┤┼że dosiahnu┼ą viac ako 200 kilometrov za hodinu. Ak by to vodi─Ź chcel, mohlo by to by┼ą konkuren─Źn├ę v s├║┼ąa┼żnom okruhu so spr├ívnym t├şmom, ktor├Ż sa o to postar├í. Ale pre v├Ą─Ź┼íinu fan├║┼íikov to sta─Ź├ş vlastni┼ą.