Mobilné Správy, Gadgety, Blogy's Secenziami

BMW zastavuje v√Ĺrobu i8, svojho prv√©ho plug-in hybridn√©ho Ň°portov√©ho vozidla

BMW ozn√°mil, Ňĺe jeho priekopn√≠cke pr√°ce sa zańćn√ļ v apr√≠li
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†model i8 sa uŇĺ nebude vyr√°baŇ•: po 6 rokov od zańćiatku
       marketingu a 11 rokov od predstavenia prvého konceptu
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†na medzin√°rodnom autosal√≥ne vo Frankfurte (IAA) v roku 2009 je projekt ukonńćen√Ĺ
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†asi po Postaven√Ĺch 20 000 kusov,

Model, ktor√Ĺ spolu s mal√Ĺm pln√Ĺm elektrick√Ĺm i3 viedol cestu
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†elektrick√° trakcia v obdob√≠, v ktorom trh eŇ°te nenapadlo
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†vyhodnotiŇ• prechod na in√Ĺ typ mobility odpojen√Ĺ od sveta
       fosílne palivá.

‚ÄěPosledn√Ĺ √ļsek na ceste do‚Äě siene sl√°vy ‚ÄúŇ°portov√Ĺch automobilov BMW:
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†Ň†esŇ• rokov po uveden√≠ na trh BMW i8 ukonńć√≠ svoj Ňĺivotn√Ĺ cyklus.
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†BMW i8 zańćal svoj svetov√Ĺ √ļspech ako jeden
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†jedineńćn√° symbi√≥za futuristick√©ho dizajnu a priekopn√≠ckej technol√≥gie. Prv√Ĺ model
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†Hybridn√Ĺ plug-in BMW Group pripravil p√īdu pre tońĺko poteŇ°enia z jazdy
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†dynamick√Ĺ ako trvalo udrŇĺateńĺn√Ĺ sa st√°vaj√ļ symbolom Ň°armu s jazdou
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†elektrifikovan√° technol√≥gia jazdy. To poloŇĺilo z√°klady Ň°irokej Ň°k√°le modelov
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†plug-in hybridy od BMW Group. Z√°roveŇą sa stalo BMW i8
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†naj√ļspeŇ°nejŇ°√≠m Ň°portov√Ĺm autom na svete s sistema vodińćsk√Ĺ
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†elektrifikovan√°. S viac ako 20 000 predan√Ĺmi jednotkami od roku 2014 ‚Äú

I8 v posledn√Ĺch rokoch bol vyroben√Ĺ vo verzii √ļder a v tom Roadster
so streŇ°n√Ĺm oknom, v oboch pr√≠padoch s pouŇĺit√≠m rovnakej platformy v
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†m√īŇĺe pon√ļknuŇ• nasleduj√ļce sluŇĺby a technick√© Ň°pecifik√°cie:

  • Kombinovan√° spotreba v l / 100 km: 2,1 l
  • V√Ĺkon sistema: 275 kW, 374 k
  • V√Ĺkon elektromotora: 150 kW
  • Maxim√°lny kr√ļtiaci moment elektromotora: 250 Nm
  • Spańĺovac√≠ motor: 10,499 cm3, 3 valce, 4 ventily na valec
  • Maxim√°lny v√Ĺkon spańĺovacieho motora 170 kW, 231 k
  • Maxim√°lny kr√ļtiaci moment spańĺovacieho motora: 320 Nm a 30,700 ot / min
  • Elektrick√Ĺ dosah: 52 km
  • Maxim√°lny celkov√Ĺ dosah: 440 km
  • Kapacita l√≠tium-i√≥novej bat√©rie: 116 kWh
  • HmotnosŇ• nenaloŇĺen√©ho vozidla: 10,535 kg
  • Maxim√°lna r√ĹchlosŇ• v v√Ĺluńćne elektrickom reŇĺime: 120 km / h
  • Maxim√°lna r√ĹchlosŇ• 250 km / h

Projekt, ktor√Ĺ urńćite posl√ļŇĺil veńĺa pre BMW, aby kosti pokrańćovali
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†vytvoren√≠m najnovŇ°√≠ch doplnkov√Ĺch a plne hybridn√Ĺch modelov
¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†elektrick√°; ńŹalŇ°ie obr√°zky a podrobnosti v tejto s√ļvislosti n√°jdete na str√°nkach
       venovaná BMW Italia modelu i8 Coup a na to i8 Roadster,