BMW oznamuje vlastnú výrobu palivových článkov v Mníchove.
A práve BMW iX5 bude dostupné vo verzii Hydrogen.
BMW iX5 Hydrogen pre tento rok
BMW, ktoré sa už niekoľko rokov zaviazalo k vozidlám s nulovými emisiami, dnes oznamuje spustenie vlastnej výroby palivových článkov. Tie budú poháňať BMW iX5 Hydrogen, ktoré by tak malo ťažiť z celkového výkonu 275 kW, teda okolo 375 koní.
BMW tvrdí, že jeho iX5 Hydrogen sa začne celosvetovo používať od konca tohto roka. na testovacie a demonštračné účely “. Vozidlo ponesie dve vodíkové nádrže, no BMW si dávalo pozor, aby neprezradilo ani najmenší náznak autonómie.
Výrobca však sľubuje, že naplnenie vodíkových nádrží už len zaberie 3 pri 4 minút. ” Neexistujú žiadne obmedzenia pre používanie BMW iX5 Hydrogen na dlhé vzdialenosti, medzi ktorými je len niekoľko krátkych zastávok. “, podľa BMW.
Prvý predaj je naplánovaný na rok 2025
Na dva roky (aspoň) by BMW malo zdokonaliť svoj iX5 Hydrogen a jeho technológiu palivových článkov, aby v roku 2025 spustilo rozsiahlu výrobu určenú pre svojich zákazníkov. Pripomíname, že toto nie je prvý zásah BMW do segmentu vodíka, keďže výrobca už svoje BMW predstavil 5 Séria GT Hydrogen Cell v roku 2015.
Vďaka partnerstvu s Toyotou (ktoré sa datuje od roku 2013) sa BMW podarilo zdvojnásobiť nepretržitý výkon palivového článku a zároveň znížiť jeho hmotnosť a veľkosť. Technológia vodíkových palivových článkov má podľa neho potenciál stať sa ďalším pilierom katalógu hnacej sústavy BMW Group pre miestnu mobilitu bez emisií CO2.2.
Výrobca samozrejme vysvetľuje, že to všetko bude okrem ceny zobrazenej v koncesii na tento typ vozidla závisieť aj od výroby vodíka zo zelenej energie, ale aj od rozšírenia infraštruktúry siete vodíkových čerpadiel.
zdroj: BMW Group