Mobiln├ę Spr├ívy, Gadgety, Blogy's Secenziami

Ako s├║ leteck├ę spolo─Źnosti ovplyvnen├ę koronav├şrusom?

Glob├ílne leteck├ę spolo─Źnosti by mohli pr├şs┼ą o viac ako 100 mili├írd dol├írov, ak bude koronav├şrus pokra─Źova┼ą v cestovan├ş. Toto ─Ź├şslo je v leteckom priemysle nesl├Żchan├ę od hospod├írskej kr├şzy v roku 2008. Ke─Ć┼że v├şrus sa pomaly spoma─żuje v USA, nevykazuje ┼żiadne zn├ímky zotavenia.

Strata tohto mno┼żstva pe┼łaz├ş sa premieta hlavne do jednej veci: obrovskej nezamestnanosti. Pod─ża prieskumu Ak─Źnej skupiny pre leteck├║ dopravu podporuje glob├ílny leteck├Ż priemysel viac ako 65 rokov.5 mili├│nov pracovn├Żch miest, priamo aj nepriamo, v hodnote viac ako $2,7 v hospod├írskej ─Źinnosti.

Ak by v┼íak leteck├ę spolo─Źnosti mohli strati┼ą a┼ż 19% svojho podnikania, ak by v├şrus neobsahoval, mohlo by d├┤js┼ą k strate viac ako zlomku pracovn├Żch miest v tomto odvetv├ş. Toto sa deje v prepravcoch po celom svete.

Bezprecedentn├ę ─Ź├şsla

Ako s├║ leteck├ę spolo─Źnosti ovplyvnen├ę koronav├şrusom? 1

Leteck├ę spolo─Źnosti boli v modernej hist├│rii nieko─żkokr├ít tvrdo zasiahnut├ę, ale ni─Ź tak├ę tak├ę v├í┼żne, ako to, ─Źo vid├şme teraz. Vplyv koronav├şrusu sa porovn├íva s 9/ 11. V tom ─Źase nebol leteck├Ż priemysel zasiahnut├Ż hospod├írskou kr├şzou, ale podobne sa ─żudia b├íli cestova┼ą. Dopyt po cestovan├ş sa za p├Ą┼ą mesiacov po ├║tokoch zn├ş┼żil o viac ako 31%. Odhaduje sa, ┼że pr├şjmy dom├ícich leteck├Żch spolo─Źnost├ş klesli medzi rokmi 2001 a 2006 o 10 mili├írd dol├írov ro─Źne.

V roku 2003 Sars zasiahla aj letectvo. Hongkonsk├í leteck├í spolo─Źnos┼ą Cathay Pacific preru┼íila prev├ídzku v priebehu nieko─żk├Żch dn├ş. Po─Źet cestuj├║cich v krajine klesol o viac ako 50%.

Pre─Źo je teda dnes vyhliadky na letectvo e┼íte sk─żu─Źuj├║ce?

Teraz ┼żijeme vo ve─żmi odli┼ínom svete, ako tomu bolo v roku 2008 a predt├Żm. ─î├şnske dvere s├║ otvoren├ę ┼íir┼íie ako kedyko─żvek predt├Żm a podniky sa viac integruj├║ do medzin├írodn├ęho obchodu. Ke─Ć┼że lety do ─î├şny, druh├ęho najv├Ą─Ź┼íieho leteck├ęho uzla na svete, sa v├Ą─Ź┼íinou pozastavia, leteck├ę spolo─Źnosti, ktor├ę zv├Ż┼íili svoje zdroje na podporu ─Ćal┼í├şch letov, sa teraz sna┼żia vyrovna┼ą.

30-d┼łov├Ż z├íkaz cestovania, ktor├Ż ohl├ísil prezident Trump, tie┼ż prispieva k strate letov, ─Źo ovplyv┼łuje cestuj├║cich z kraj├şn mimo USA z schengensk├ęho priestoru bez hran├şc v Eur├│pe.

Toto je ─Ćal┼í├ş probl├ęm: Lietadl├í stoja peniaze, aj ke─Ć s├║ zaparkovan├ę a na zemi. Letiskov├ę dane a ├║dr┼żba na men┼í├şch trysk├ích m├┤┼żu st├í┼ą a┼ż 10 000 dol├írov denne. V├Ą─Ź┼íie trysky ako Boeing 747 m├┤┼żu st├í┼ą a┼ż 50 000 dol├írov pr├íve zaparkovan├Żch na letisku. Je potrebn├ę, aby leteck├ę spolo─Źnosti ustupovali tejto v├íhe.

─îo robia leteck├ę spolo─Źnosti, aby sa vysporiadali?

Ako s├║ leteck├ę spolo─Źnosti ovplyvnen├ę koronav├şrusom? 2

Najbli┼ż┼í├şmi obe┼ąami s├║ zamestnanci leteck├Żch spolo─Źnost├ş. Jedn├Żm zo sp├┤sobov, ako zn├ş┼żi┼ą n├íklady, je zn├ş┼żi┼ą platy na nieko─żko mesiacov. Cathay Pacific povedala vy┼íe 27 000 svojim zamestnancom, aby od marca odi┼íli na neplaten├║ dovolenku v trvan├ş a┼ż troch t├Ż┼żd┼łov 1 a 30. j├║na na pokrytie n├íkladov.

Na obsadenie t├Żchto miest leteck├ę spolo─Źnosti od vypuknutia dramaticky zn├ş┼żili ceny leteniek. Vstupenky zo Singapuru do Los Angeles, ktor├ę zvy─Źajne stoja 800 USD, v ─î├şne u┼ż 450 USD. Medzin├írodn├ę cestovanie nebolo nikdy tak├ę n├şzke. V ─î├şne ├║─Źtuje spolo─Źnos┼ą Shenzhen Airlines, ┼ít├ítna div├şzia Air China, iba 100 juanov (14 USD) za jednosmern├║ letenku z mesta Shenzhen do mesta Chongqing. to je 5% zo ┼ítandardnej ceny 1, 940 juanov (276 USD) na 600 m├ş─żov├║ cestu.

Dokonca aj vn├║tro┼ít├ítne lety si na rezerva─Źn├Żch webov├Żch str├ínkach na┼íli chyby. Lety z New Yorku do Miami n├íjdete u┼ż od 51 USD. Ka┼żd├Ż dopravca sa sna┼ż├ş zaplni┼ą miesta.

Hovor├ş sa tie┼ż o zl├║─Źen├ş leteck├Żch spolo─Źnost├ş, aby im poskytli kauciu z kolapsu. ─î├şna uva┼żuje o tom, ┼że umo┼żn├ş v├Ą─Ź┼í├şm leteck├Żm spolo─Źnostiam spoji┼ą sa s men┼í├şmi leteck├Żmi spolo─Źnos┼ąami, ktor├ę pre┼ż├şvaj├║ ve─ża probl├ęmov bez neust├íleho pr├║denia cestuj├║cich.

Aj ke─Ć by to mohlo zaisti┼ą, aby tieto podniky na┼íli nov├ę mo┼żnosti, f├║zie sa zvy─Źajne vyskytuj├║ s masov├Żm obmedzovan├şm, ke─Ć┼że spolo─Źn├í spolo─Źnos┼ą n├íjde sp├┤soby, ako zv├Ż┼íi┼ą efekt├şvnos┼ą a zn├ş┼żi┼ą n├íklady. Toto nie je ├║pln├ę obojstranne v├Żhodn├ę rie┼íenie.

Vl├ída v ─î├şne za─Źala dotova┼ą leteck├ę spolo─Źnosti po┼íkoden├ę cestuj├║cimi obrubn├şkmi, pri─Źom niektor├ę leteck├ę spolo─Źnosti sa vzdali ─Ćal┼í├şch poplatkov. ─î├şna ozn├ímila, ┼że zaplat├ş dom├ícim a zahrani─Źn├Żm leteck├Żm spolo─Źnostiam, aby obnovili slu┼żby zastaven├ę v d├┤sledku v├şrusu. Za ka┼żd├ę vo─żn├ę miesto ┼ít├ít vyd├í 00,0176 juanov za kilometer na tras├ích zdie─żan├Żch viacer├Żmi dopravcami a 00,0528 juanov za trasy s jedn├Żm dopravcom, uviedla ─î├şnska spr├íva pre civiln├ę letectvo. To by predstavovalo okolo $20,50 za sedadlo v pr├şpade vy┼í┼íie uveden├Żch letov Shenzhen-Chongqing.

Zatváranie sveta

Ako s├║ leteck├ę spolo─Źnosti ovplyvnen├ę koronav├şrusom? 3

Viac ako 70 kraj├şn zru┼íilo obmedzenia na lety z ─î├şny a ─Ćal┼í├şch postihnut├Żch kraj├şn ako Taliansko, Ir├ín, Ju┼żn├í K├│rea a Japonsko. V├Ą─Ź┼íina z nich s├║ ve─żk├ę hospod├írske centr├í, ktor├ę sa odde─żuj├║ od zvy┼íku sveta a odde─żuj├║ ve─żk├║ ─Źas┼ą obchodu a pohybu medzi krajinami.
Letectvo sa stalo ┼żilami n├í┼ího globalizovan├ęho sveta a niet divu, ┼że glob├ílna ekonomika poci┼ąuje teplo koronav├şrusu.

Zatia─ż ─Źo sa v ─î├şne pr├şpady spomalili, ─Źo nazna─Źuje, ┼że je u┼ż mimo svojho vrcholu, pr├şpady sa v┼íak objavuj├║ kdeko─żvek na svete a vytv├íraj├║ dominov├Ż efekt nov├Żch kraj├şn, ktor├ę by sa mohli prida┼ą do u┼ż┼íieho zoznamu.